Tamamen yağsız yağlama ile pistonlu piston kompresörlerinin hataları

Tamamen yağsız yağlama ile pistonlu piston kompresörlerinin hataları

Onlarca yıllık gelişimden sonra, tamamen yağsız yağlanmış pistonlu piston kompresörleri teknolojisi olgunlaşmış ve yaygın olarak kullanılmıştır. Tamamen yağsız yağlanmış pistonlu piston kompresörlerinin arıza analizi aşağıdaki gibidir:

Tamamen yağsız pistonlu piston kompresörü, esas olarak iki kategoriye ayrılan pistonlu kompresörlerin hatalarına benzer şekilde krank bağlantı çubuğu mekanizmasının pistonlu hareketine aittir: mekanik performans hataları ve termal performans hataları. Mekanik performans arızaları esas olarak kompresör çalışması sırasında aşırı gürültüyü, anormal titreşim ve makine gövdesinin aşırı ısınmasını içerir; Termal performans hataları esas olarak kompresörün basıncı, yer değiştirmesi ve sıcaklığı gibi anormal termodinamik parametreleri içerir veya kompresörün set değerini aşar.

1.1 Mekanik Performans Arızaları

(1) Anormal kompresör titreşimi

Kompresörün gevşek ve aşınmış bileşenleri, anormal kompresör titreşiminin ana nedenleridir. Kompresör normal çalışma sırasında belirli titreşimler yaşayacaktır ve titreşim genliği belirli bir aralıkta olduğu sürece, bu titreşim normaldir; Titreşim genliği belirli bir değeri aşarsa, anormal titreşim olarak kabul edilir. Kompresörün çalışma süresi çok uzun olduğunda, çeşitli bileşenlerin gevşeyeceği ve yıpranması kaçınılmazdır, bu da bileşenler arasında zayıf bağlantılar, ünitenin dengeyi korumasına neden olan atalet kuvvetleri ve önemli hava akışı nabzına neden olacaktır. Sonuçta daha şiddetli titreşim.

Tamamen yağsız pistonlu bir piston kompresörünün döner hareket çifti, kapalı yuvarlanma yataklarını kullanır ve kapalı yağlama gresi genellikle tek kullanımlıktır. Kayan yataklarla karşılaştırıldığında, yük taşıma kapasitesi zayıftır. Bu rulmanlar hasar gördükten sonra, kompresörün titreşimi genellikle önemli ölçüde yoğunlaşır.

(2) Anormal kompresör gürültüsü

Kompresörler bir tür yüksek gürültü ekipmanı ve kapsamlı bir mekanik gürültü kaynağıdır. Doğa açısından iki tip içerir: mekanik gürültü ve aerodinamik gürültü. Tamamen yağsız pistonlu bir piston kompresörünün çalışması sırasında mekanik gürültü, esas olarak silindirin içindeki vurma sesi ve krank mili bağlantı çubuğu mekanizmasındaki yatakların aşınmasından kaynaklanan sürtünme sesidir. Vurucu sesi normal vurma sesine ve anormal çalma sesine bölünebilir. Normal vurma sesi, regülatörün hareketi ile oluşturulan vurma sesini, valfin açılmasıyla oluşturulan çalma sesi içerir; Anormal vurma sesleri arasında silindirin içinde ve vücudun içinde çalma bulunur. Silindirin içindeki çalmanın ana nedenleri su girişi, silindirin içindeki yabancı nesneler, piston eğimi, piston ve piston çubuğu arasında gevşek uyum ve silindir ve piston destek halkasının şiddetli aşınması; Gövde içindeki çalma sesinin ana nedenleri arasında çapraz başlık ve slayt arasındaki aşırı boşluk, krank milinin gevşek denge demir, krank milinin gevşek bağlantı elemanları ve çapraz başlık pimi ile çapraz başlık gövdesi arasındaki aşırı boşluk bulunur.

Kendini yağlama ve piston destek malzemelerini benimseyen silindir için tamamen yağsız yağlamalı pistonlu piston kompresörü kullanılır. Metal sızdırmazlık halkalarıyla karşılaştırıldığında, silindir ve piston arasındaki boşluk çok daha büyüktür ve aşınması, önemli ölçüde anormal olan kompresörün çalışma gürültüsünü de etkileyebilir.

Kompresör volanının uygunsuz montajı, kuplajın zayıf montajı ve şaft ve volan arasında gevşek uyum da diğer bileşenlerin anormal vurulmasına neden olabilir.

Kompresörü tasarlarken, piston kuvveti çok büyükse ve volan torku çok küçükse, düzensiz dönüş ve aşırı çalma sesine neden olur. Bu durum genellikle yeni makinelerle gerçekleşir.

(3) Kompresör aşırı ısınma

Kompresörün çalışması sırasında, sıkıştırılmış ortamın sürekli sıkıştırılması nedeniyle daha fazla ısı üretilir. Soğutma suyu veya soğuk hava ısının bir kısmını ortadan kaldırabilse de, yüksek güç tüketimi ile üretilen ısı daha fazladır. Buna ek olarak, ısı eşanjörü sınırlıdır ve sıkıştırma işlemi sırasında üretilen ısı, soğutma suyu veya soğuk hava ile tamamen alınamaz. Bu, pistonlar, silindirler ve valfler gibi bileşenlerde yüksek sıcaklıklara yol açar, bu da genellikle vücudun sıcaklığını yüksek sıcaklıklarda korur. Yüksek sıcaklıklar kompresörün normal çalışması için bir tehdit oluşturabilir. Kompresör silindirinin egzoz sıcaklığı 260 ℃ üzerindeyse, metalik olmayan kendi kendine yağlama sızdırmazlık halkası doğrudan buharlaşabilir ve bu da kompresörün tam arızasına yol açabilir. Böyle bir durumda, kompresör zamanında durmazsa ve çalışmaya devam ederse, kompresör pistonu doğrudan silindire temas ederek kuru sürtünmeye ve bileşenlerin hızlı aşınmasına neden olur. Şiddetli durumlarda, patlamalara ve silindir çarpışma kazalarına bile neden olabilir. Kompresör gövdesinin, esas olarak yetersiz soğutma suyu, zayıf aşamalar arası soğutma etkisi, zayıf performans, bükülmüş piston çubuğu ve bileşenler arasında aşırı sürtünme dahil olmak üzere aşırı ısınmasının birçok nedeni vardır. Bu nedenle, genel olarak, tamamen yağsız pistonlu piston kompresörlerinin aşama sıkıştırma oranı çok yüksek elde edilemez.

Yağ yağlaması olmayan pistonlu piston kompresörü şu anda yatak kapasitesi ile sınırlıdır ve temel kurulu güç çok büyük olmayacaktır. Soğutma yöntemleri açısından, hava soğutmalı birçok makine vardır. Hava soğutmalı kompresörler için, ortam sıcaklığına ve fanların ve ısı eşanjörlerinin çalışmasına dikkat edilmelidir. Havalandırma zayıf olduğunda, kompresör sıcaklığında keskin bir artış kolayca arızaya yol açabilir.

1.2 Termal Performans Arızası

(1) Anormal gaz hacmi

Anormal gaz hacmi, kompresör tarafından işlenen çalışma ortamının alım veya egzoz hacmi ile normal çalışma sırasında değer arasındaki önemli farkı ifade eder. Kompresörlerde anormal gaz akışına neden olabilecek birçok neden vardır. Bunun nedeni, clapeyron denklemine göre, gaz akışı, basınç ve sıcaklık gibi çeşitli termodinamik parametrelerin birbiriyle ilişkili olması ve termodinamik parametrelerdeki herhangi bir değişiklik gaz akışında bir değişikliğe neden olacaktır. Genel olarak, anormal kompresör hava akışının ana nedenleri, kompresör valfinin zayıf sızdırmazlığı, aşırı aşınma ve kompresör piston sızdırmazlık halkası ve paketleme sızdırmazlık halkası gibi sızdırmazlık bileşenlerinin başarısız olması ve ayrıca silindir ve bağlantı borularının zayıf sızdırmazlığıdır. sızıntı.

(2) anormal aşama basıncı

Farklı çalışma koşullarına göre tek aşamalı ve çok aşamalı sıkıştırma ile tamamen yağsız pistonlu piston kompresörü, enerji tüketiminden tasarruf edebilir ve kompresör performansını artırabilir. Çok aşamalı sıkıştırma ve arası soğutmanın çalışma formu, normal çalışma sırasında, sonraki aşamanın giriş stresinin yaklaşık olarak önceki aşamanın egzoz basıncına eşit olması gerektiğidir. Kompresördeki herhangi bir basınç parametresi anormal ise, tüm kompresörde anormaller arası basınca neden olur. Genel olarak konuşursak, anormaller arası basıncın ana nedenleri piston aşınması ve yıpranması ve hava vanaları gibi bileşenlere verilen hasardır. Belirli bir aşamanın egzoz basıncı artarsa, sonraki aşama hava valfinin bir arızasıdır.

(3) Anormal egzoz basıncı

Egzoz basıncının anormal durumu esas olarak kompresörün egzoz basıncındaki bir azalmadan kaynaklanmaktadır. Kompresörün sıkıştırılmış gaz hacmi normal akış talebini karşılayamaz ve kompresör tasarlanan gaz hacmi gereksinimlerini karşılayamaz. İşlem değişiklikleri ve gaz tüketiminde bir artıştan kaynaklanmıyorsa, egzoz basıncı azaldığında, kompresörün arızalanması muhtemeldir. Bu hataların nedenleri, esas olarak sızdırmazlık halkası ve gaz valfi arızaları dahil olmak üzere anormal gaz hacmine ve aşama basıncı ile biraz benzer.

(4) Anormal egzoz sıcaklığı

Kompresörün çalışması sırasında bazen egzoz sıcaklığında bir artış olabilir. Bunun en olası nedeni, bir sonraki aşamanın egzoz sıcaklığında bir artışa neden olacak kompresörün aşamalar arası soğutma etkisinin bozulmasıdır. Bu sadece kompresörün verimliliğini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda normal çalışmasını tehlikeye atar. Anormal egzoz sıcaklığı durumunda, basınç, sıcaklık ve gaz hacmi gibi çeşitli parametreler arasındaki ilişki, sorunun temel nedenini tanımlamak için kapsamlı bir şekilde dikkate alınmalıdır.

Bailian, yağsız gaz kompresörleri için profesyonel bir fabrikadır,

Ürünlerimiz, yağsız yağlama hava kompresörleri, oksijen kompresörleri, azot kompresörleri, karbondioksit kompresörleri, helyum kompresörleri, argon kompresörleri, kükürt heksaflorür kompresörleri, vb. 70MPA'ya kadar.