Görüntüleme sayısı:1 Yazar:Bu siteyi düzenle Gönderildi: 2019-10-18 Kaynak:Bu site
Bu makale,CO2 kompresörüİşler. Size ayrıntılı işletim prosedürlerini tanıtacağım. Doğru çalışma CO2 kompresörüne de iyi bakım sağlayabilir, bu yüzden hala önemlidir.
Durum onayı
başlamak
CO2 kompresör proses sistemi hazırlama
Ana buhar hattı ısıtma borusu
Egzoz buhar hatlarının ön ısıtması
Salmastra oluşturun
Dur
Yeterli karbondioksitiniz olduğundan emin olun.
Ekipmanı çalıştırmak için gereken buharın yeterli ve yeterli olduğundan emin olun.
Her bir soğutucunun soğutma suyunun kullanıldığından emin olun.
Ekipmanlar, kontrolörler, anahtarlar ve ekipman tarafından kullanılan diğer cihazların kalibre edildiğinden ve kullanıldığından emin olun.
Tüm elektrikli cihazların iyi durumda olduğundan emin olun.
Ekipman ve aksesuarları üzerindeki emniyet vanalarının kullanımda olduğundan emin olun.
Ekipman hız kontrol sistemi ve aşırı gerilim koruma sistemi statik hata ayıklama için uygundur.
Ekipmanın acil durdurma testi geçti.
Türbin rotorunun tamamen durduğunu doğrulayın.
Kranklama cihazı üzerindeki kayar plaka, buhar türbininin başlatılamayacağından emin olmak için seyahat anahtarını kilitlemek üzere çekilir.
Mil kapağını çıkarın ve sonsuz milin ucuna cırcırlı anahtar takın.
Solucanı sonsuz dişliye temas ettirmek için solucanı itin ve solucanı sonsuz dişli ile tamamen örmek için dişli anahtarı saat yönünde çevirin.
Cırcır anahtarını çıkarın ve yerine oturduğunu doğruladıktan sonra mil kapağını takın.
Krank motorunun motor gücünü kesmek için sürüş anahtarını bırakın, dönüş motorunu çalıştırın ve rotor sürekli dönecektir.
E19007 ve E19008'in sirkülasyonlu soğutma suyunun oluşturulması;
İkinci kademe giriş filtresinin A ön ve arka vanaları açılır ve B ayrılır;
K19001 silindirini karbondioksit ile doldurmak için büyük bir K19001 valfi açın;
Havalandırma valfi HV19602, silindir kılavuzu, E19007 / E19008 pilotu ve K19001 ikinci kademe çıkışının ikinci kademe giriş filtresi A sürekli olarak boşaltılır.
Silindirdeki oksijen içeriğinin örneklenmesi ve analizi% 0.5'in altındadır;
Değiştirmeyi geçtikten sonra deşarj portlarını kapatın;
LICA19601, LICA19602% 20 otomatik enjeksiyon ayarladı;
Silindir kılavuzunun, ana buhar hattı kılavuzunun, acil kapatma vanası gövde kılavuzunun ve sıcak boru havalandırma valfinin tamamen açık olduğundan emin olun;
Ana buhar vanasının baypas vanasını mikro açın, kontrol vanasından sonraki basınç, ana buhar hattının sıcaklığı 150 ° C veya üstüne ulaşana kadar 15 ila 30 dakika boyunca ön ısıtma yapar.
Yavaş yavaş ana buhar vanasının baypas valfini açın, ısıtma borusunun sıcaklığını ve sıcaklığını artırın, ısıtma oranını 5 ~ 10 ° C / dak. Olarak kontrol edin, basınç artış hızı 0.1 ~ 0.15MPa / dak. buhar yoğuşma hacmi ve sıcak boru ihtiyacı ve artırmak, yavaş yavaş küçük ısıtma boru kılavuz vana ve sıcak boru havalandırma valfi kapanır;
Buhar basıncı 2,96 MPa'ya yükseldiğinde ve sıcaklık 330 ° C'nin üzerine çıktığında, ana buhar valfi tamamen açılır, ısıtma borusu baypas valfi ve sıcak boru kılavuzu kapatılır ve sıcak boru havalandırma valfi belirli bir açılma derecesini korur .
Çıkış kapatma valfini onaylayın
Egzoz borusu tahliye vanasını açın
Egzoz çek valfi boşaltma valfini açın
Buhar basınç göstergesi kök valfini açın
Türbin silindirinin tamamen açık olduğunu doğrulayın;
Buhar sızdırmazlık kondansatörünün soğutma suyunu kullanın,
Kondenser kılavuzu U şeklinde su contasının yapıldığını doğrulayın;
Salmastralı buhar soğutucu aspiratörü kullanmak için önce buhar valfini açın, ardından hava valfini açın;
Aracın motorunu çevirmeyi bırakın;
Sonsuz dişlinin manuel olarak devreden çıkarılması;
Mil kapağını kapatın ve motorun çalıştırılamayacağı şekilde motorun gücünü kesen strok düğmesine basın.
Kullanmayınoksijen kompresörü,hidrojen kompresörü Kompresörler arasında bazı bağlantılar olmasına rağmen, daha farklı olmasına rağmen, CO2 kompresörünü çalıştırma deneyimi.
