Görüntüleme sayısı:2 Yazar:Bu siteyi düzenle Gönderildi: 2019-08-28 Kaynak:Bu site
İki tip varHidrojen kompresörüs, bunlardan biri pistonlu tip hidrojen kompresördür. Bu tip hidrojen kompresörü, hidrojeni dairesel hareket şeklinde sıkıştırma görevini tamamlar.
Hidrojen kompresörünün tipi ve seçimi
Hidrojen kompresörünün piston hareketi
Pistonlu hidrojen kompresörünün temel yapısı
İlkeye göre, hidrojen kompresörleri iki türe ayrılabilir: hacim tipi ve hız tipi. Birim türü en yaygın türdür. Pozitif deplasmanlı kompresörler iki türe ayrılır: pistonlu piston tipi ve döner tip.
1. Pistonlu piston tipi, silindirin pistonunu dönüşümlü olarak kullanarak gaz iş yükünü değiştirir. Pistonlu kompresörlerin uzun bir geçmişi ve olgun üretim teknolojisi vardır.
2. Döner kompresör, döner kanatlı kompresör (sürgü) ve vidalı kompresör içerir. Çin'de üretilen çoğu klimada günümüzün döner kompresörleri kullanılmaktadır. Vidalı kompresörler esas olarak büyük soğutma ekipmanlarında ve bazı büyük soğutma ekipmanlarında kullanılır. Alışveriş merkezleri ve ofis binalarında çok sayıda vidalı kompresör bulunmaktadır.
Diğer gazlar gibi, hidrojen de teknik gereksinimleri karşılamak için pistonlu veya radyal bir kompresörde basınçlandırılabilir. Sıradan uygulamalar için, sıkıştırma türü hidrojen akışı ve basıncındaki artışa bağlı olarak belirlenmelidir.
Hidrojen kompresörünün piston hareketi, kompresörü basınç ve besleme gazı oluşturmak için pistonun ileri geri hareketini kullanan bir kompresöre dönüştürür. Pozitif deplasmanlı kompresörler aynı zamanda \"pistonlu kompresörler \" veya \"pistonlu kompresörler \" olarak da adlandırılır. Motoru çalıştırdıktan sonra krank mili dönecektir. Bağlantı çubuğunun iletimi nedeniyle, piston ileri geri hareket eder ve bu da silindirin iç duvarı, silindir kafası ve pistonun tepesi tarafından üretilen iş miktarını düzenli olarak değiştirir. Piston, silindir kafasından dışarı çıktıkça, silindirin yer değiştirmesi giderek artar. Bu sırada buhar havuzu, emiş vanasını emme borusu boyunca itene kadar silindire girer ve deplasman maksimuma ulaşır, emme vanası kapanır. Piston ters yönde hareket ettiğinde silindirin deplasmanı azalır ve hava basıncı artar. Silindir basıncı çıkış basıncına ulaştığında ve hafifçe aştığında, egzoz valfi açılır ve gaz, piston son konumuna hareket edene kadar silindirde kalır. Valf kapalıdır. Piston ters yönde hareket ettiğinde yukarıdaki işlemi tekrarlayın. Başka bir deyişle, krank mili bir kez döner ve piston ileri geri hareket eder ve silindirden giriş, sıkıştırma ve egzoz işlemleri sırayla gerçekleştirilir. Yani servis döngüsü tamamlanmıştır.
Piston tipi hidrojen kompresörü temel olarak karter, krank mili, bağlantı kolu, piston grubu, valf, salmastra ve yağ pompasından oluşur. Enerji kontrol cihazı, yağ sirkülasyon sistemi vb.
Kabuk: Silindir bloğu ve kabuk dahil, genellikle sünek demir. Silindir gömleği, krank mili ve diğer tüm bileşenlerin ağırlığını taşıyan ve bu bileşenlerin göreceli olarak doğru konumlanmasını sağlayan ana gövdedir. Silindir, bir silindir gömleği tasarımına sahiptir ve silindir gömleği aşındığında bakım veya değiştirme için silindir bloğu ve silindir gömleğinin deliğine takılır. Bu nedenle, yapı basit ve bakımı kolaydır.
Krank mili: Krank mili, soğutma kompresörünün yerini alan ve kompresörün tüm gücünü sağlayabilen ana bileşenlerden biridir. Ana işlev, motorun dönme hareketini, bağlantı çubuğu boyunca pistonun ileri geri doğrusal hareketine dönüştürmektir. Krank mili hareket ettikçe dönüşümlü olarak çekme, sıkıştırma, kesme, eğilme ve burulma yükleri uygulanır. Çalışma koşulları zordur, yeterli güç ve sertliğin yanı sıra milin ve bağlantı çubuğunun aşınma direncini gerektirir.
Biyel kolu: Biyel kolu, krank mili ile piston arasındaki biyel kolunun bir parçasıdır. Biyel kolu, krank milinin dönme hareketini pistonun ileri geri hareketine dönüştürür ve kuvveti, buhar havuzuna etki etmesi için pistona iletir. Bağlantı çubuğu, bir bağlantı çubuğu muhafazası, küçük bir uç bağlantı çubuğu burcu, bir büyük uç bağlantı çubuğu yatak burcu ve bir bağlantı çubuğu vidası içerir.
Piston kiti: Piston kiti, piston, piston pimi ve piston halkası için genel bir terimdir. Piston grubu, silindirdeki silindir ile birlikte ileri geri doğrusal hareket gerçekleştirmek için bağlantı çubuğu tarafından tahrik edilir, böylece emme, sıkıştırma ve büzülme sürecini gerçekleştirmek için değişken bir iş miktarı oluşturur.
Buhar vanası: Buhar vanası kompresörün önemli bir parçasıdır ve aynı zamanda hassas kısımlardan biridir. Kalitesi ve iş kalitesi buhar akışını, güç kaybını ve kompresör performansını doğrudan etkiler. Buhar valfi, bir giriş valfi ve bir egzoz valfi içerir. Piston bir kez yukarı aşağı hareket eder ve giriş valfi ve egzoz valfi hemen açılıp kapanır, bu nedenle kompresörü kontrol ederek 4 emme, sıkıştırma ve daraltma işlemi gerçekleştiriyoruz.
Şaft contası: Şaft contasının işlevi, soğutucu akışkan buharının krank milinin uzatılmış ucu boyunca sızmasını önleyebilir veya karter basıncı basınçtan daha düşük olduğunda dış havanın içeri girmesine izin verebilir. Bu nedenle, beklerken, salmastra iyi bir sızdırmazlık ve güvenliğe, basit tasarıma, gerçek sökme ve montaja ve belirli bir hizmet ömrüne sahip olmalıdır.
Enerji yönetimi cihazı: Soğutma sistemindeki soğutma ısı yükü değiştiğinde soğutma kapasitesi de buna göre değişeceğinden kompresörün soğutma kapasitesinin ihtiyaçlara göre ayarlanması gerekir. Kompresörün soğutma kapasitesi bir enerji kontrolörü kullanılarak ayarlanır ve kompresör enerji kontrolörü aslında bir polarizasyon kontrolörüdür. Kompresörü yüksüz veya düşük yükte çalıştırma ve kompresörün soğutma kapasitesini ayarlama özelliğine sahiptir.
Oksijen ve nitrojen kompresörlerinde olduğu gibi, size uygun kompresör türünü seçmek iş verimliliğini artırabilir. Bununla birlikte, hidrojen pistonlu kompresörler işinize uygun olmayabilir. Ana sayfada daha fazla bilgi bulunabilir.
